用上丰田混动,省油但丢了操控?全新马自达6国产后有啥变化
在此基础上 ，马自达还开发了i-Activ四驱系统 、48V轻混系统 ，以提升整车的动力操控表现，变速器部分究竟是自研 、采购还是跟爱信精机（丰田）合作开发 ，也没有准确消息 。这台变速器不仅要求是纵置布局 ，还得能兼容四驱系统、48V轻混，估计也得是电控换挡（兼容电子换挡杆） ，工作量不是一般的大 。
差异化定位：作为少数坚持内燃机运动化的平民轿跑 ，全新马自达6或凭借后驱布局 、六缸动力及独特设计，吸引追求驾驶乐趣的消费者 ，形成差异化竞争优势。期待与展望全新马自达6的亮相 ，展现了马自达对运动操控的执着追求 。
当然，这些都不是最重要的，据此前官方透露 ，全新一代马自达6将搭载纵置的直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机和柴油发动机 ，并配备48V轻混系统，且升级至后轮驱动 。另外品牌旗下的轻混动力系统 、纯电动车平台以及全新高端架构（支持轻混和插电混动动力）也将陆续推出。
马自达车型和英文字母
马自达有众多车型与英文字母相关 。轿车系列 马自达3：英文名为“Mazda3 ” ，也被称为“Axela昂克赛拉 ” 。它以时尚的外观设计、出色的操控性能受到消费者喜爱。其前脸造型独特 ，车身线条流畅，动力表现对于一款紧凑型轿车来说较为出色 ，能满足日常城市通勤以及偶尔的驾驶激情需求 。
马自达汽车企业的创始者是松田重次郎 ，而马自达汽车“MAZDA”这一品牌名字也是由他亲自起的 。之后马自达汽车企业与福特汽车公司协作，选用了目前的新汽车标志 ，椭圆形中展翅翱翔的红嘴鸥 ，与此同时又构成“M ”字眼。
汽车品牌 最初马自达汽车标志图案中的“m ”就是松田拼音的第一个字母，采用英文拼音“mazda”为其标志。自马自达与福特合作之后采用了新的标志 ，崭新的设计图案意味着马自达要展翅高飞 ，不断技术突破，以无穷的创意和真诚的服务，勇闯车坛顶峰 ，迈向新世纪 。
马自达字母指的是其品牌标识“Mazda ” 。马自达（Mazda）这一品牌标识具有深厚的含义和历史背景。以下是对马自达字母的详细解析：品牌名称：马自达的全称是马自达株式会社（日文：マツダ株式会社 ，英文：Mazda Motor Corporation） 。“Mazda ”作为品牌名称，广泛应用于其各类汽车产品中 。
全新一代马自达6加速引进国产,最迟2025年底前有望上市
全新一代马自达6预计最迟2025年底前引进国产并上市 ，其国产化进程及产品特性如下：设计革新：全新一代马自达6国产化将涉及设计理念的全面更新 ，外观或采用溜背式运动轿跑设计风格，尾部配备狭长LED头灯组 ，提升辨识度与动感视觉冲击力。
马自达（Mazda）作为日本知名汽车制造商 ，计划在2025年推出多款新车型，涵盖燃油车 、混合动力及纯电动领域 。以下是目前已通过官方信息或可靠渠道披露的2025年重点车型及技术方向： 新一代马自达6（燃油/混动版）平台：基于升级后的前置后驱平台（纵置发动机布局） ，强调驾驶乐趣 。
值得一提的是 ，至2026年3月（原计划2025年3月），马自达将完成新一代产品群的布局 ，根据之前的消息 ，全新一代的马自达6 和 CX-5 都会采用后驱平台打造，相信除了这两款车型外，还会有更多纵置后驱6缸的车型推出市场。
然而 ，素有“鬼才”之称的马自达显然并不会止步于此 。近日外媒最新消息显示 ，将在2022年正式上市的全新一代马自达6车型（国产为阿特兹）将改为前纵置后驱布局，并搭载带压燃模式的直列六缸发动机 。
350匹后驱、纵置6缸!马自达6迎来大变革,它能再次起飞吗?
1 、为进一步振兴品牌 ，再次获得消费者的青睐 ，日前马自达正式发布两套全新动力总成，希望能够以直列6缸发动机（大后超）以及新4缸发动机和插电式混动系统为突破口 ，帮助产品在残酷的市场竞争中重新占据主动。而曾经的街车马自达6和CX-5都会在未来搭载该动力组合 ，完成新一代产品群的升级 。
2 、安全性将会有很大提高 。从曝光的动力来看，全新一代马自达6将会搭载一台纵置6缸自吸发动机 ，传动力与之匹配的将会是8AT变速箱 ， 这套动力最大功率达到了350马力，再加上后驱驱动的加持 ，为良好的操控奠定了基础 ，另外，新车还有望搭载48V轻混系统，以此来顺应当前国六的趋势。
3、根据这次曝光的信息来看 ，新一代马自达 6搭载SkyActiv-X直列六缸发动机配合48V轻混的动力总成的确亮点十足 ，350Hp（约合355Ps）的最大马力配合后轮驱动让它运动性能有了质的飞跃！不过这套动力总成要引进国内的话还需要克服油品的适配问题，其功率也有可能因此而下调。
4、根据之前的报道 ，全新一代马自达6将率先使用直列6缸发动机 ，并采用发动机纵置后驱的形式，并且它有可能导入48V轻混动力系统 ，再配备上i-Activ四驱系统 。
5 、马自达家族的操控是完全不输同级宝马奔驰车型的 ，新款马自达6有望搭载的是一台0L V6自吸发动机，这款引擎加入了压燃技术以及创驰蓝天技术 ，最大功率为350马力 ，后驱驱动的方式也是现在很多中级车型所缺少的了，传动系统设计上 ，则是匹配的是6AT变速箱 。
6 、全新马自达6依然搭载的是0L和5L创驰蓝天引擎 ，同时还将增加一款压燃技术加持的0L V6自吸引擎，该发动机最大功率达到了350马力，传动系统设计上匹配的是6AT变速箱 ，驱动形式采用的是纵置后驱 ，整车的动力上爆发绝对是很强的了。
每日2款车保值率曝光,一汽马自达6阿特兹与CX-4,轿车与SUV篇
1、那今天这里曝光两款车型的保值率，分别是一汽马自达旗下的马自达6阿特兹和CX-4 。其中马自达6阿特兹还是在2019年国产中级车保值率榜上的第三名 ，第1年保值率为70.77% ，第2年保值率为648%，第3年保值率为511% ，第4年保值率为591% ，第5年保值率为471% 。
2 、一汽马自达阿特兹与CX-4凭借“人马一体 ”的操控体验 、时尚动感的设计、丰富的安全科技配置以及出色的燃油经济性，成为年轻人追求运动与实用平衡的理想选择。
3 、马自达几款热门车型马自达3 昂克赛拉 、阿特兹、马自带CX-马自达CX-5前三年的保值率非别为531% 、511% 、541%、556% ，而行业的平均水平是60% ，所以说马自达的几款热门车型保值率只是一般 。
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