为什么北汽15亿收购萨博发动机和变速箱全套技术却没有成功?
其中包括现款萨博9-9-3 等三个整车平台和两个系列的涡轮增压发动机 、变速箱的技术所有权以及部分生产制造模具 。同时，萨博还将支持北汽运用萨博技术研发制造自主品牌车型 。北汽控股公司新闻发言人表示：在过去的两周内 ，双方的工作团队精诚协作 ，表现出了高超的专业素养。
品牌所有权未获取：北汽在收购过程中并未获得萨博品牌的所有权，因此无法直接生产并销售带有萨博标识的汽车。技术利用与车型开发：虽然北汽获得了部分设备与技术，但预计不会直接复制萨博的原有车型 。相反 ，北汽将基于这些技术 ，结合自身的研发团队和理解，开发出改款车型 。
北汽收购萨博发动机技术后 ，可能会对其进行进一步的研究 、改进和再开发 ，以适应自身的汽车生产需求和技术发展战略。随着时间推移和汽车行业的不断发展，现今生产的萨博发动机情况更为复杂 。由于萨博品牌和相关技术经历了多次转手 ，现今生产的萨博发动机可能并非单纯延续最初瑞典的技术路线 。
北汽绅宝和萨博什么关系
“绅宝 ”品牌的历史渊源“绅宝 ”是瑞典汽车制造商Saab（萨博）的早期中文译名 ，上世纪90年代初引入中国市场时被广泛使用，并与奔驰、宝马等豪华品牌齐名 ，享有“贴地飞行”的美誉。2000年 ，Saab被通用集团收购后，因国内某汽配厂已注册“绅宝”商标 ，通用被迫将其中文名改为“萨博 ” 。
北汽绅宝和萨博之间没有直接关系 ，但有着间接联系和一定的渊源 。具体来说：收购关系：在2009年，北京汽车集团收购了瑞典的萨博汽车公司，并将其纳入了自己的旗下。技术渊源：北京汽车集团在中国市场推出了基于萨博技术所打造的绅宝品牌 。因此 ，绅宝品牌在一定程度上继承了萨博的技术和理念 。
绅宝 ，原为港澳地区对于萨博品牌称呼，从名称也能看出 ，厂商希望希望消费者能将其车型与萨博联想到一起 ，而事实上，绅宝也被业界看做是传承萨博“衣钵 ”的产品。
北汽收购萨博的相关技术后会在中国建厂生产萨博汽车吗?
北汽收购萨博相关技术后 ，不会在中国建厂生产萨博汽车 。以下是具体分析：品牌所有权未获取：北汽在收购过程中并未获得萨博品牌的所有权 ，因此无法直接生产并销售带有萨博标识的汽车 。技术利用与车型开发：虽然北汽获得了部分设备与技术，但预计不会直接复制萨博的原有车型。
北汽收购萨博相关技术后 ，并未获得萨博品牌所有权 ，仅获取了部分设备与技术。因此，即便生产出与萨博车型相似的产品 ，亦需使用其他名称与商标 。对于是否会生产相关车型 ，我个人认为北汽不太可能直接复制萨博车型，但会基于收购来的技术，开发改款车型 。
然而 ，2012年萨博汽车公司遭遇了破产危机。此后 ，其品牌和知识产权经历了多次收购 。其中，NEVS国能汽车收购了不含发动机的萨博9 - 3技术 。这意味着萨博部分核心汽车技术被分离 ，而发动机技术在此之前已被北汽收购。
000年 ，Saab被通用集团收购后，因国内某汽配厂已注册“绅宝”商标 ，通用被迫将其中文名改为“萨博 ” 。此次北汽注册“绅宝 ”商标 ，旨在重新激活这一具有历史影响力的品牌名称 。
基于萨博技术改进的0T发动机部分19款北京BJ40搭载的0T发动机源自瑞典萨博汽车上世纪90年代的技术，经北汽集团自主研发改进后实现国产化生产。
北京汽车工业控股有限责任公司（以下简称北汽控股公司、北汽）12月14日宣布 ，北汽控股公司已与瑞典萨博汽车公司完成了相关知识产权的收购工作 ，其中包括现款萨博9-9-3 等三个整车平台和两个系列的涡轮增压发动机 、变速箱的技术所有权以及部分生产制造模具 。
北汽收购萨博和上汽收购罗孚有啥区别?
北汽用2亿美元收购的是现款萨博9-9-3等三个整车平台和两个系列涡轮增压发动机 、变速器的技术所有权，以及部分生产制造模具 。萨博还将支持北汽运用萨博技术研发制造自主品牌车型。上汽是以约6700万英镑买来原MG罗孚275两个车型、全系列发动机的知识产权 。
其中 ，宝腾旗下的路特斯在1996年被宝腾收购 ，2017年吉利又收购了宝腾，因此宝腾和路特斯都成为了吉利旗下的汽车品牌 。罗孚和名爵被上汽收购后，分别变身成为如今的荣威和名爵MG ，主打不同风格路线 ，在国内市场有着不错的表现。此外，萨博（SAAB）是荷兰世爵汽车旗下的品牌 ，于1937年在瑞典成立。
萨博品牌背景：瑞典汽车制造商 ，擅长打造兼具性能和安全的酷车，有“车界扫地僧”之称 。从为家用车装上涡轮增压发动机到精彩的“陆地飞行秀 ” ，运动实力毋庸置疑 ，安全性可与沃尔沃媲美，收获大批粉丝 。
图：北汽新能源早期依赖政策红利快速扩张北汽燃油车业务失败的根源品牌与产品竞争力不足 绅宝品牌（源自萨博技术收购）未复制上汽收购罗孚的成功 ，市场认可度低。自主品牌“全面开花 ”策略失效 ，多地建厂 、兼并重组未转化为销量，反而分散资源 。
上汽收购了英国罗浮的生产线 ，品牌没被收购 ，后改成荣威；吉利收购了英国的锰铜（小出租车）以及北欧瑞典的沃尔沃；上汽还收购了韩国的双龙 。双龙汽车公司（SSANG YONG Motor Company）附属韩国双龙集团，是以制造四轮驱动汽车为主，并生产大型客车 、特种车、汽车发动机及零配件的著名汽车制造企业。
简介：罗孚是英国第一家汽车企业 ，曾是最畅销的英国汽车品牌 ，也是英国女王的专座，代表着身份的象征 。然而 ，在应对市场衰落时 ，罗孚所属的利兰公司与本田合作，导致品牌优势逐渐丧失 。最终 ，罗孚在几经倒手后破产 ，被上汽与南汽收购并分为MG和荣威两个品牌。
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本文概览：为什么北汽15亿收购萨博发动机和变速箱全套技术却没有成功? 其中包括现款萨博9-9-3 等三个整车平台和两个系列的涡轮增压发动机、变速箱的技术所有权以及部分生产制造模具。同时，...