标致307的缺点(生活总结)不要网上的.还有与其同级别车子(车名)的不足...
而车高则由原来的1536MM降低为现在的1526MM，对于头部空间本来充足的标致307而言 ，降低10MM的空间影响并不太大 ，而风阻系数则明显有所改善。同时需要指出的是，新款标致307的底盘比老款要低了2cm，带来了更好的操控性 ，不过降低了车身离地间隙高度 ，也使得新车的通过性比老款来的要差一些 。
缺点 起步，加速比较平庸 。根据汽车画报上说 ，由于车身较高 ，轻打方向盘会车身会有抖动。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车）由于车身较壮，同时动力又没有跟上来 ，会让人觉得比较笨重。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因 。
首先 ，机械部件耐用性差，发动机 、变速器和制动系统等关键部分容易出现故障 ，维修成本高昂 ，可能导致车主维修费用成倍增加 。其次，车内空间狭小 ，座椅紧凑 ，尤其不适合身材高大的乘客，长途旅行体验不佳，且存储空间不足 ，无法承载大件物品。
307车型简介
1 、标致307车型简介如下：市场地位：标致307系列以其独特设计在中级轿车市场中占据重要地位 ，自上市以来备受赞誉，获得了超过16个最佳车型奖项 ，全球累计销量超过130万辆 。外观设计：东风标致307的外观设计灵感来源于狮子 ，前脸酷似狮子面孔，两个前大灯如同狮子的眼睛 ，展现出威严的气势 。
2、标致307系列以其独特设计闻名 ，是中级轿车市场的佼佼者。自第一款车型上市以来，一直备受赞誉 ，获得超过16个最佳车型奖项 。至2003年10月 ，全球累计销量已超过130万辆，显示出其在市场上的巨大成功 。因此 ，307系列成为两大汽车集团推出的新款车型中的首选。
3、标致307是全球车型 ，其生产和销售覆盖多个国家和地区，2001年推出后迅速成为全球畅销紧凑型轿车之一 。全球市场覆盖情况 核心市场：在欧洲（法国 、德国 、英国等）、亚洲（中国 、日本等） 、南美等地区均有销售，2003年10月全球销量已超130万辆 ，是当时世界保有量仅次于高尔夫四代的车型 。
4、东风标致307是标致汽车在中国市场推出的一款重要车型。其国产版本由神龙汽车有限公司引入生产 ，具体时间节点如下：首次投产时间东风标致307三厢版于2004年正式在中国武汉工厂投产并上市，是标致品牌重返中国市场后推出的首款车型 。车型背景 该车基于标致307系列（代号T7）开发 ，海外两厢版早在2001年已发布 。
5 、标致307是一款具有诸多优点的车型：操控性能出色 底盘扎实：标致307采用了先进的底盘调校技术 ，使其在行驶过程中能够保持良好的稳定性。无论是在高速行驶还是在弯道驾驶时，车辆都能给驾驶者足够的信心 ，车身姿态稳定 ，不会出现明显的晃动。
6 、标志307是一款中档车型，主要分为四个版本 ，分别是6升自动档、6升手动档 、0升自动档和0升手动档 。根据提供的价格信息 ，6升自动档车型在2007年的售价为140万元人民币，6升手动档车型的价格则为152万元 ，而0升自动档与手动档车型的售价分别为184万元和144万元 。
标致307哪年以后是国三
标致307在2008年以后生产的是国三标准车型。国三标准 ，即汽车的国三标准第二阶段，指的是汽车的国三标准第二阶段 。从汽车的排放标准来看，国三标准要将汽车的污染物降低一倍 。相对于国二标准 ，国三标准要将污染物降低一倍 ，其中CO降低30%，HC和NOx分别降低55%和38%。
010年9月生产的标致307三厢手动6版本的排放标准是国三 。以下是关于该车型排放标准的详细说明：排放标准：2010年9月生产的标致307三厢手动6版本符合国三排放标准 。这一标准在当时是中国实施的一项重要的环保规定 ，旨在减少车辆尾气排放 ，保护环境。
008年东风标致307是国三的排放标准 。标致307是一款不错的车子，搭载的是神龙公司主流发动机 ，排放是国三标准 ，匹配的是4AT和5AT变速箱，外型设计稳重大气 ，线条流畅 ，前进风栏设计独特，动感时尚 ，内部宽敞 ，深受年轻一代人的追捧 。
不是。2009年的东风标致307车型是属于国三排放的标准，不是淘汰车 。东风标致307是法国标志公司推出的一款非常不错的经济性车型，市场上的总体销量并不是特别的大 ，并且标致307两厢新车的油耗很高了 ，油耗甚至达到百公里12-13个油 。
007年出厂的东风标致307新车出厂设定的尾气排放是国三排放标准的，该车子现在实际尾气排放有可能是国二排放标准的 ，您可以看该车子玻璃右上角环保标识 ，那上面一般就有标注该车的尾气排放是国几排放标准的。
对于2007年出厂的东风标致307，其尾气排放标准的问题一直困扰着车主们。该车型出厂时设定的是国三排放标准 ，但实际排放可能已达到国二标准 。要了解车辆的具体排放标准 ，可查看车辆玻璃右上角的环保标识，那里通常会标注车辆排放信息 。值得注意的是 ，新标致307车型只有国三和国四两种排放标准 ，没有国二标准。
东风标致307是哪一年出产的
首次投产时间东风标致307三厢版于2004年正式在中国武汉工厂投产并上市，是标致品牌重返中国市场后推出的首款车型 。车型背景 该车基于标致307系列（代号T7）开发 ，海外两厢版早在2001年已发布 。为适应中国市场偏好 ，国产版专门设计了三厢结构。 动力初期提供6L和0L发动机，匹配5速手动或4速自动变速箱 。后续更新 2008年推出中期改款车型，调整前脸设计并升级配置 。
009年9月17日。2007年全新一代的东风标致307在众多消费者的热切期盼中新锐登场 ，标致307系列是中级车市场中的杰出代表 ，标致307的兄弟车型还包括204060206等 。东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌 。
标致307（包括不同版本）的推出时间范围是在2001年至2005年间。其中，东风标致307SW是东风标致于2001年推出的运动化旅行车 ，它结合了轿车的舒适性和旅行车的实用性 ，受到了不少消费者的喜爱 。正式下线与上市 东风标致307在2004年正式下线，标志着这款车型的生产准备工作已经完成 。
标致307是全球车型 ，其生产和销售覆盖多个国家和地区 ，2001年推出后迅速成为全球畅销紧凑型轿车之一。全球市场覆盖情况 核心市场：在欧洲（法国 、德国、英国等） 、亚洲（中国 、日本等）、南美等地区均有销售，2003年10月全球销量已超130万辆 ，是当时世界保有量仅次于高尔夫四代的车型。
标致307从2001年开始生产到2013年结束 ，期间经历了多次改款和升级 。尽管每款车型都有其特点和优势，但2008年的标致307被广泛认为是最出色的一款 。这一年的307车型在设计和工艺上都有了很大的改进。外观更加时尚、动感 ，同时保持了标致家族式的前脸设计 。内饰也更加精致 ，注重驾驶者的舒适性和便捷操作 。
07的换代车型是308。 标致汽车在中国的生产厂商是湖北武汉的神龙汽车公司，这是一家中法合资企业，法方是PSA集团 ，中方是东风汽车公司 。标致汽车采用的轮胎主要是美国品牌固特异（goodyear） ，有时也采用韩国轮胎品牌 。
为什么懂车的人开标致307
1 、懂车的人选择开标致307的原因主要有以下几点：优秀的操控性能：精准的转向：标致307的转向系统非常精准，使得驾驶者在驾驶过程中能够轻松掌握车辆动态。稳定的悬挂系统：其悬挂系统经过精心调校 ，提供了稳定的操控性能 ，无论是在城市道路还是高速公路上都能表现出色 。
2 、这款车相比新三样，车身尺寸更大 ，尤其是车身高度 ，更高的车身带来充裕的头部空间，让它的后排乘坐体验非常舒适 。流线型的车身搭配俯冲的腰线 ，营造当时同类产品圈较为少见的运动风格 ，独特的尾灯在很远之外就能轻易辨认出，非常具有辨识度。
3、因为标致车无论是外观 ，或者汽车的舒适性 ，还是底盘的调校都做的非常好 。首先在外观方面，作为法系车的代表，标致一直走在时尚的前沿 ，从外观上来看 ，标致本身就有一定的轿跑的韵味在里面 。
标致307的缺点是什么?
首先，机械部件耐用性差 ，发动机 、变速器和制动系统等关键部分容易出现故障 ，维修成本高昂，可能导致车主维修费用成倍增加。其次 ，车内空间狭小 ，座椅紧凑，尤其不适合身材高大的乘客 ，长途旅行体验不佳 ，且存储空间不足，无法承载大件物品。
缺点 起步 ，加速比较平庸 。根据汽车画报上说 ，由于车身较高，轻打方向盘会车身会有抖动 。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车）由于车身较壮，同时动力又没有跟上来 ，会让人觉得比较笨重。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因 。
同等级的车型中 ，307价格最低，配置不错 ，性价比高 。驾驶座椅较高 ，对我这个个子不高的人来说，就是福利。前挡风玻璃宽敞 ，开车视野好 ，三厢的后备箱超大 。内部空间也比较宽敞，车身高 。噪音小。顶级款配置高 。缺点 起步 ，加速比较平庸 。
标致307有一些共性的问题 ，这个二手标致价格比较低，因为保值率低。主要通病是自动变速器低速会熄火 ，排气管有异响 。东风标致307其实是一款优雅且功能齐全的车型 ，在外观上沿袭了标致汽车的共同特点，时尚美观，标致的配置和内饰设计也很不错 。但是标致307有很多通病。
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希望本篇文章《标致307汽车(标致307汽车水箱怎么清洗视频)》能对你有所帮助！
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