首列“义乌-河内 ”中欧班列从凭祥出境
首列“义乌-河内”中欧班列于10月20日从凭祥出境,具体情况如下:班列基本信息该班列从浙江义乌首发 ,目的地为越南河内,共装载70个标准集装箱,总重量85吨,货值56万美元。货物种类包括电子配件、塑料制品 、化纤袜子等出口产品 ,经国铁凭祥口岸物流中心完成海关监管和通关手续后顺利出境 。
东部通道:经满洲里(绥芬河)口岸出境,服务东南沿海地区。此外,2020年“义新欧”班列开辟南向通道 ,从浙江义乌经广西凭祥口岸出境至越南河内,联通东盟,形成第四方向。覆盖范围:截至2020年底 ,全国60多个城市开通中欧班列,通达21个国家92个城市,形成广泛的国际物流网络。
班列开行情况:7月29日 ,载有72个标箱出口货物(包含玻璃制品、塑料制品、母婴用品等“徐州制造”)的X75105次班列从铁路铜山站鸣笛启程,奔赴越南河内,这标志着首列徐州至河内中欧班列开行 ,淮海经济区至越南国际陆路通道正式打通,徐州中欧班列开行增加一条新线路 。
南宁---河内(越南):南宁市,凭祥市 北京---平壤(朝鲜):北京市,丹东市 哈尔滨---符拉迪沃斯托克/伯力(俄罗斯):哈尔滨市 ,绥芬河市 乌鲁木齐---阿尔木图/阿斯塔纳(哈萨克斯坦):乌鲁木齐市 国际货运:目前中国已正式开行的中欧班列共8条。

越南盼中资加大投资!此前越不验收中企承建铁路,还提出加资要求_百度...
越南一方面盼中资加大投资,另一方面此前却存在不验收中企承建铁路并提出加资要求的情况,以下是对此事件的详细分析:越南盼中资加大投资的原因中越贸易关系紧密:中国是越南第一进口市场以及第二大出口市场 ,是其重要的贸易合作伙伴。2019年,中越两国的贸易额达到1200亿美元(约8502亿元),这为越南的经济发展提供了广阔的市场和丰富的资源 。
第三次 ,政府出台经济刺激政策,这对武钢来说,利好的刺激影响远远大于前两次 ,前两次主要都是随大势,但是这次武钢感受到了真正的实惠。第一,政府在未来投资灾后重建 ,对钢铁需求大,第二,政府未来投资2万亿在铁路建设上,武钢作为中国四大铁路钢材供应商 ,将在未来获得相当可观的利益。
市发改委的项目核准以及规委的建设工程规划许可 。是建委的建筑工程施工许可,还有公安、消防和环保局的验收意见书,工商的营业执照 、税务登记证(企业依次申请的工商营业执照、组织机构代码证和税务登记证三证合为一证) ,质量技术监督部门对加油机计量的合格证明和加油员的资质证明。
停产、“大逃亡”、股市崩盘...东南亚电子产业还好吗?
1 、东南亚电子产业受疫情冲击严重,面临停工、股市崩盘、供应链紧张等多重困境,但部分产业环节出现转单现象 ,中国或成稳定生产环境的重要选择。疫情恶化导致停工潮越南:三星电子位于胡志明市西贡高科技园区的子公司出现几十例感染病例,16个生产车间暂时关闭3个,其他企业如日本电产在该园区的厂房也已停工 。
2 、彼得森国际经济研究所发布的半年度预测显示 ,受政策变化冲击,美国经济将面临增长停滞与通胀高企并存的“滞胀”风险,未来12个月衰退概率达40%(研究所高级研究员卡伦·戴南观点) ,而所长亚当·波森个人预测衰退概率更高,已升至65%。
3、中期策略:捕捉政策红利,布局结构性机会供应链替代红利 东南亚电子制造:受关税驱动,越南、马来西亚等国电子产业链加速承接中国产能 ,可关注当地制造业基金或相关企业股票。墨西哥新能源基建:北美自贸区重构下,墨西哥风电 、光伏项目获政策倾斜,可通过REITs或基建债券参与 。
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